| 09.04.2011 |
Anscheinend ist unser Forum unter den alten
Links nicht mehr erreichbar. Stellt sicher, daß Ihr folgende Verknüpfung habt. |
| 30.03.2011 |
Der Club präsentierte sich wieder einmal auf
der Techno 2011, allerdings auf einem etwas kleineren Stand, da man uns 2
Meter in der Tiefe gekürzt hatte. Daduch konnten wir leider nur 4
Fahrzeuge unterbringen. Dennoch war die Techno ein großer Erfolg in
Sachen Mitgliederwerbung und Verbreitung des Themas Mustang in der
Oldieszene. Wir freuen uns schon auf die nächste Messe.
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| 15.12.2010 |
Heute wurde der Ford Fan Award 2010 im Ford
Forschungszentrum Aachen überreicht. Fr. Mundorf und Euer Webmaster bei der Übergabe des Präsents und der Urkunde Vor der Preisverleihung stand ein interessanter Vortrag von Fr. Monika Wagner (PR) über die Aktivitäten und ein Rundgang durch einige Labors des FFA auf dem Programm. Wir danken der Ford Club Abteilung für den interessanten Nachmittag.  Mehr dazu im Forum und im nächsten Clubheft. 
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| 24.11.2010 |
Der First Mustang Club of
Germany 1964-1973 e.V. gewinnt den zweiten Platz bei den Clubs
beim Ford Fan Award Die Website-Besucher haben gewählt und uns nunmehr in dieser Kategorie zum dritten Mal zum Silber Ford Fan Award verholfen. Dafür danken wir Euch vielmals. Ein Besuch des Ford Research Centers in Aachen steht für die Club-Repräsentanten nunmehr an und wir werden den Clubmitgliedern im Heft 3/2010 oder 1/2011 darüber berichten.  |
| 01.10.2010 |
Hallo liebe
Mustang-Fans !
Auch in diesem Jahr haben die FORD-WERKE-KÖLN wieder den FORD-FAN-AWARD ausgeschrieben. Unser Club ist wieder mit seiner Webseite www.MustangClub.de unter die besten 5 Webseiten gekommen, die sich mit dem Thema FORD-FAHRZEUGE beschäftigen.2 Mal wurde dieser Fan-Award bereits von Ford ausgeschrieben. 2 Mal haben wir in unserer Katergorie den 2. Platz belegt. Diese Position möchten wir natürlich auch gerne dieses Mal wieder verteidigen und darum möchten wir jeden von Euch bitten sich einmal unsere Webseite anzuschauen und bei gefallen uns HIER Eure Stimmme zu geben:http://mustangclubgermany.superforums.org/viewtopic.php?f=4&t=3638
Erwähnen möchten wir auch, dass wir der einzig nominierte US-FORD-CLUB sind und mit einer erneuten Prämierung unserer Webseite würden wir auch in Köln dem ein oder anderen im Gedächnis bleiben. Wer weiss wozu das gut sein kann.Also, Eure Stimme für die Webseite des First Mustang Club of Germany 1964-1973 e.V. Mit freundlichen Grüssen with kindest regards
Ralf Martin Wurm 1. Vorsitzender /1st. President |
| 30.08.2010 |
Der FMCOG in der Presse - Siegener Zeitung
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| 23.08.2010 | Neue Clubzeitung 02/2010 in Druck. Erschienen am 6. September 2010 |
| 22.08.2010 |
1965er Mustang vom FMCOG bei der Street Magazine Car Show
verlost Der Gewinner ist Oliver Balkowski. Wir gratulieren herzlichst.  Mehr darüber hier |
| 01.07.2010 |
Aktuelles Tagesprogramm für den 4. Juli in
Wiesbaden www.mustang-inside.de |
| 23.06.2010 |
Der First Mustang Club of
Germany beim ZDF Fernsehgarten Genaues zum Tagesablauf am 04.07.2010 unter
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| 15.06.2010 |
Änderung zum Wiesbaden Event 4. Juli
Hallo liebe Mustanger !!! In Abwesenheit von unserem 2. Präsi Frank Hollmann, Organisator des 04. Juli Events auf der Wiesbaden Air Base ( seit letzten Wochenende im Urlaub) eine offizielle Nachricht von Clubseite: Wie schon in unserem Internet-Forum angedeutet, haben wir seid letzter Woche Infos von der US-Army erhalten, dass man sich mit dem deutschen Zoll über die Modalitäten der Verköstigung von 900 deutschen Teilnehmern der 04.Juli Feier rumärgert. Was der deutsche Zoll auf dem Gebiet der US-Air-Base zu sagen hat, ist mir persönlich bis heute noch nicht verständlich; Frank wird dazu nach seinem Urlaub sicherlich genaueres sagen können. Es geht imPrinzip wohl darum, dass wir nicht gegen Bezahlung in den Genuß der zollfreien Produkte der Army kommen dürfen. Der deutsche Zoll verlangt da wohl eine doppelte Kassenführung und nachträgliche Verzollung der von uns verköstigten Speisen und Getränke. Frank selber hat versucht das Ganze in Richtung Gäste / Einladung von Gästen zu drehen und wir ( der Mustang Club ) hätte dann einen Beitrag X ( € 15,-- pro Person / also rund € 12.000,-- ) an eine gemeinnützige Organisation der US-Army gespendet. Gegen alle Vorschläge hatte irgendwer immer etwas einzuwenden, so dass wir nun die OFFIZIELLE, SCHRIFTLICHE ABSAGE bzw. AUSLADUNG der US-Army erhalten haben. Das bedeutet für uns, dass der Programmpunkt AIR-BASE am 04. Juli nicht mehr zur Verfügung steht. Es ist wirklich schade zu sehen, woran ein solches Event scheitern kann. Ein Event, das sogar im Pentagon in den USA bekannt war und von dort aus auch als äusserst positiv für die deutsch-amerikanische Freundschaft angesehen und genehmigt wurde. Dem ganzen Clubvorstand tut Frank und sein Team / seine Mitarbeiter leid, die seid Monaten für dieses Event unterwegs waren und dafür gearbeitet haben. Wir können nur zu gut nachvollziehen, was es heisst alles Mögliche für ein Top-Event organiseirt und an alle Eventualitäten gedacht zu haben und dann haut dir von hinten die Bürokratie die Beine weg und Du selber hast nichts mehr in der Hand daran etwas ändern zu können. Dadurch, dass aber Frank die gesamte Organisation vor seinem Urlaub abgeschlossen hatte ( also Sponsoren für 300 T-Shirts, Startnummerplatten, Band für den gemütlichen Abend im "Rosengarten" am 03. Juli, Mainzer Bürgermeistereinladung, alle Genehmigungen vorhanden ( auch für den grossen Korso )) wollen wir das Event trotzdem durchziehen. Denn an dem Tag, als wir über die entstehende Problematik zwischen Army und Zoll erfahren haben, hat Frank die Fühler für einen Plan B ausgestreckt und wir können Euch folgendes mitteilen. Alle Programmpunkte die am 03.u. 04. Juli geplant waren finden so statt wie angegeben ( Ausnahme Einfahrt auf die Air-Base ): 03. Juli gemütlichen Eintreffen beim Autoshaus Hollmannn in Mainz-Kostheim, am Abend dann im nahegelegenen Gasthof ROSENGARTEN Ochs am Spies und Country Band auf der Bühne ( siehe hierzu auch viewtopic.php?f=40&t=2858 ) 04. Juli Aufstellung beim Autoshaus Hollmannn in Mainz-Kostheim, Startnummernvergabe usw. und grosser Korso über den Mainzer Ring mit dem Endziel GUSTAVSBURG ( direkt neben Kostheim und neben der Air Base ). Dort erwartet uns dann ein "deutsches" Catering ( Zoll ist also inclusive ... 
) ) und auch die Country Band vom Vortag wird wieder da sein. Freunde
des Mustangs bei der US-Army haben auch angedeutet, dass sie selber dann
auch lieber zu uns nach Gustavsburg kommen würden, um dann mit uns
ihren 04. Juli feiern zu können, als auf der Air Base zu bleiben.Im Namen von Frank Hollmann und seinem Organisationsteam würden wir uns also freuen, jeden von Euch am 03./04. Juli in Mainz begrüssen zu dürfen denn einen Vorteil hat das Ganze jetzt natürlich: sowohl die Teilnahme als auch der Besuch dieser Veranstaltung ist jetzt für jeden möglich. Letzte Infos folgen am 28.06. direkt von Frank Hollmann. Bitte tragt diese Information "in die Welt hinaus", da ich selber nicht über die gleichen Zugangsmöglichkeiten zu den verschiedensten US-CAR-Foren verfüge wie Frank. Ralf Wurm |
| 22.05.2010 |
Es brummte beim 29. Internationalen
Mustang-Treffen in Siegen Die Sonne spielt mit und die Mustang-Fahrer der Nation sowie Gäste aus Österreich, Luxembourg, den Niederlanden, Belgien und andere Nachbarländern versammelten sich an diesem Pfingst-Wochenende. Anziehungspunkt war sicher auch der zu verlosende Mustang, der rechtzeitig zum Treffen eintraf.  Weitere erste Bilder im Forum www.mustang-inside.de |
| 03.05.2010 |
Der FMCOG bewirbt sich wieder am Ford Fan Award
Wettbewerb
Der
Ford FanAward startet wieder Dritte
Auflage des Online-Fan-Wettbewerbes KÖLN, 29. April 2010 – Ford legt auch dieses Jahr wieder den
erfolgreichen Online-Wettbewerb "Ford FanAward" auf. Zum dritten
Mal nach 2006 und 2008 prämieren die Ford-Werke die jeweils drei besten
Fan-Websites. Ab dem 1. Mai stehen unter der Adresse
www.ford-fanaward.de wieder alle aktuellen Informationen zu diesem
Wettbewerb zur Verfügung. Vom 1. Juni bis einschließlich 31. Juli 2010 können
die Betreiber von Ford-Fanseiten ihre Webseiten zum Wettbewerb einreichen.
Wie auch schon beim letzten Mal werden die Bewerbungen in drei
unterschiedliche Kategorien unterteilt: Old- und Youngtimer, Ford Clubs
und Communities. Darüber hinaus wird dieses Jahr zum ersten Mal ein
Sonderpreis für die Seite mit dem besten Design ausgelobt.
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| 04.04.2010 |
Techno Classica in Essen,
8.4.-11.4.2010 Es begrüßten Euch herzlichst auf der Techno Classica in Halle 1A (Untergeschoss Halle 1) Rolf Rickes mit seinem 71er Mach 1 - 429CJ
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| 08.01.2010 |
29. Internationales Mustang Meeting
des First Mustang Club of Germany 1964-1973
Pfingsten 22.-23.5. 2010 in Siegen am Bismarckplatz Wir feiern 25 Jahre Bestehen des FMCOG mit vielen Attraktionen. Für Clubmitglieder frei, für Nicht-Mitglieder Einfahrt 10 Euro. Anreise ab 21.5.2010 17.00 Uhr Besichtigung Krombacher Brauerei (nur mit Voranmeldung) 24.5. ADAC Sicherheitstraining mit Mustangs (nur mit Mustangs!)  |
| 10.08.2009 |
AVD OLDTIMER GRAND PRIX 2009 900 Rennfahrer waren gelistet und über 60.000 wurden erwartet, es werden wohl aufgrund des schlechten Wetters am Samstag weniger gewesen sein. Dennoch wieder mal ein interessantes Event. Ob die 300 Millionen Euro richtig investiert wurden, wissen nur die Eifelaner, die dort Arbeitsplätze gefunden hatten. Für mich persönlich als Besucher, hätten es 50 Millionen für 3 große Hallen als Trockengelände für Händler und vor allem normale Clubs vor dem Gelände auch getan. Das Clubgelände auf der anderen Straßenseite ist nach wie vor keine Lösung für Besucher, die dafür weiter weg parken müssen. Ein größeres Museum hätte sicher auch mehr Dauerpublikum und Touristen angezogen. Schade, daß man damals für die restilichen 250 Millionen nicht das Aschaffenburg-Rennsportmuseum übernommen hat. Es wäre dem Automobilsport-Begeisterten sicher mehr gedient gewesen. Fazit: Parken und Clubgelände minus, Fahrerlagerzugang optimal, Übergänge zur Tribune mangelhaft ausgeschildert, ideale Aussichtsplatform oberhalb der BMW-Brücke, Rest der Beton-Prachtbauten für VIPs und Stöckelschuhe bestens geeignet. Einziges Highlight dort - die Rennstrecke im Modell im Nissan-Promo-Shop unter Glas im Fußboden. Unbedingt anschauen. Bilder vom Freitag hier |
| 27.07.2009 |
Vermutlich einziger 390 GTA
T-5 in Schweden zu
verkaufen. 15 wurden damals exportiert.
7T02S175981 - Info unter www.mustang.perolsson.com |
| 01.06.2009 |
Liebe Mustanger !
Nichts hatte im Vorfeld darauf hingewiesen, dass wir in diesem Jahr unser, mit über 300 anwesenden Mustangs, erfolgreichstes Meeting in unserer jetzt 24 jährigen Vereinsgeschichte veranstalten durften. Unser Dank gilt allen Mustangern, die den Weg nach Sinsheim gefunden haben, um so dies zu ermöglichen. Unser Dank gilt allen aktiven Mitgliedern des FMCoG ohne deren Einsatz diese Veranstaltung so nicht hätte durchgeführt werden können. Extra möchten wir jetzt hier keine Einzelnamen oder Einzelgruppierungen nennen, denn jede Reihenfolge und jeden, den wir vergessen würden, wäre diesem Erfolg nicht gerecht. Wir konnten nur durch Vororganisation Euch ein Gelände zur Verfügung stellen. Ein Meeting und im Endeffekt ein Happening wurde erst durch jeden, der mit seinem Mustang gekommen ist, daraus. Daher einfach an Euch alle ein wirklich tiefes und ehrliches Dankeschön Unsere Entschuldigung gilt aber auch all denen, die wegen Platzmangels nicht sofort aufs eigentliche Veranstaltungsgelände fahren konnten. Weil aber wohl nicht jeder die Vorgeschichte zu diesem Meeting kennt ( siehe auch: http://mustangclubgermany.forumz.cc/viewtopic.php?f=14&t=1764&start=15 die Postings von User 69SHELBYGT500 ( insb. auf Seite 2 ) hier noch eine Anmerkung: Im November 2008 hatte der FMCoG schriftlich dem Technik-Museum in Sinsheim bestätigt auch das Meeting 2009 dort veranstalten zu wollen, was auch vom Museum bestätigt wurde. Entsprechend begann dann auch schon die Bewerbung der Veranstaltung. Im Februar 2009 kam das Museum auf einmal mit der Auflage, dass wir eine Veranstaltungshalle für brutto € 2.000,-- anmieten MÜSSEN und das wir am Samstag 30 Ferraris aus Holland Platz lassen MÜSSEN. Letzteres auf Anordnung des Museumsbesitzers. Falls wir das nicht akzeptieren würden, würde uns nicht das Gelände zwischen den Museumshallen und auch nicht der Parkplatz P1 zur Verfügung stehen. Die Ferraris sollten um 12 Uhr kommen und um 14 Uhr wieder fahren. Bei einem Ortstermin Ende Februar konnten wir zwar die Hallenmiete mindern, konnten aber kein Zugeständnis bei den Ferraries erreichen. Parallel hatten wir uns aber bereits um ein Ersatzgelände im Odenwald ( Beerfelden ) gekümmert, denn bei gänzlich ohne einem Zugeständnis vom Museum hätten wir dieses Meeting dann kurzfristig verlegt. Es kam dann am Samstag wie es kommen musste ( Murphys Gesetz ). Ohne "Vorwarnung" standen bis zum frühen Nachmittag 180 Mustangs "vor der Haustüre" ( ohne die Ferraris und mit einer kleinen "Aufräumaktion" hätten wir noch maximal 45 Mustangs auf das direkte Veranstaltungsgelände bringen können ) Die Ferraris kamen nicht um 12, sondern um 13 Uhr und fuhren auch nicht um 14 Uhr, sondern um 15:30. Und das war genau das, was wir bei unserem Ortstermin im Februar gegenüber der Museumsleitung geäussert bzw. befürchtet hatten. Man mochte aber unseren Äusserungen nicht Glauben schenken. Der riesige Erfolg unseres Meetings soll aber jedem gezeigt haben, welches Pferd am Samstag die Musik gespielt hat und jeder von Euch, der das Verhalten des Museums in puncto Ferraris missbilligt, kann dies ja per eMail an info@technik-museum.de kundtun. Sollte eine Wiederholung in 2010 in Sinsheim erfolgen, dann werden wir uns im Vorfeld per Vertrag das komplette Gelände sichern, oder aber wir kommen erst gar nicht. Da wir aber in 2010 das 25jährige Bestehen des First Mustang Club of Germany feiern, werden wir mal die Clubkasse durchforsten und da uns die Kurpfalz in den letzten 2,5 Jahren Glück gebracht hat, gehen die jetzigen Gedanken an einen Ort süd-östlich von Mannheim ( zwischen Mannheim & Heidelberg .... ) Im Namen des Vorstandes Ralf Wurm |
| 12.03.2009 |
FMCOG bei der
Preisverleihung bei Ford in Köln-Niehl Heute durfte das Webteam in den Ford-Werken in Köln-Niehl die Auszeichnung (2.Platz) für die besten Ford-Fan-Webseiten in der Kategorie Clubs entgegennehmen. Eine Werksführung durch die Produktion des neuen Ford Fiesta sowie ein Besuch des Classic Ford Zentrums unter der Leitung von Hr. Laufer standen auf dem Programm. Wir möchten uns herzlich bei dem Öffentlichkeitsarbeit-Team von Ford Köln bedanken.  Die Fiesta-Produktion liefert 1750 Fahrzeuge pro Tag, jedes Fahrzeug wird in 12,25 Stunden gebaut. Zum Vergleich der Mustang 1964 in 27,5 Stunden, 1200 Fahrzeuge (Mustang und Fairlane pro Tag in Dearborn 1964)
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Jim Clark Revival in 2009 am Lausitzring Aktuelles zu dem Thema Hockenheimring/Lausitzring/JCR, bitte im Forum (s.o.) nachlesen oder beim Präsi melden: president@MustangClub.de
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28. Internationales Mustang-Treffen des
FMCOG am 30./31.05.2009 (Pfingsten) 2009 in Sinsheim am Technik Museum, Infos unter Events im Menü oder unter www.mustang-inside.de im Forum |
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| 22.12. 2008 |
Techno Classica 2009 in Essen
1.- 5. April, Halle 1A Wir hoffen, Euch wieder zahlreich
begrüßen zu können und vor allem neue Club-Interessierte zu finden. |
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November 2008 |
FMCOG gewinnt zum zweiten Mal den 2.Platz beim
Ford Fan Award für die beste deutschsprachige Ford Club-Webseite (Mehr zu
den Hintergründen auf www.ford-fanaward.de |
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4.Februar 2008 |
27.-30.03.2008 Techno Classica in Essen http://www.siha.de/ Wie seit 1991 hatten wir auch in diesem Jahr dort wieder einen eigenen Clubstand. Die Halle 1A / Untergeschoss ist nunmehr im dritten Jahr vom Veranstalter als US-CAR-Halle festgelegt worden. 10.-11.05.
2008 27. int Mustang Meeting
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| 22.10.2007 |
Erste
Bilder vom Abschluß-Treffen 2007 (von Günter Plewnia)
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| 28.03.2007 |
Techno Classica LIVE
Exclusive erste Bilder vom Aufbautag - Hier und im neuen Forum |
| 27.03.2007 |
Hallo liebe Clubmitglieder,
Seit Ende März ist unser neues Forum aktiv. |
| 25.03.2007 |
Der Flyer zum Treffen 2007 an Pfingsten zum Downloaden
und verteilen, für diejenigen, die uns besuchen möchten und befreundete
Clubs, die es in Ihren Medien verwenden möchten. Ihr seid herzlich willkommen. |
| 25.03.2007 |
Zum Thema Feinstaubpartikel und
Oldtimer-Fahrverbote hier ein offener Brief eines Clubmitglieds an
Bundesumweltminister Gabriel Bundesumweltminister
Sigmar Gabriel D-11055
Berlin
Stuttgart, im Februar 2007 Sehr
geehrter Herr Minister Gabriel Das
Fahren mit historischen Automobilen, die ja eindeutig zum kulturellen
Erbe Deutschlands zählen, wird zunehmend von möglichen Fahrverboten
bedroht. Ich bitte Sie, auch im Interesse meines Clubs und seiner
Mitglieder, First
Mustang Club of Germany 1964-1973 e.V. von
Ihrer Richtlinienkompetenz Gebrauch zu machen und historische Fahrzeuge,
die durch ein H-Kennzeichen als solches legitimiert sind, in die
Ausnahmeliste der Kennzeichnungsverordnung einzupflegen. Viele
Bürger interessieren sich für historische Automobile und erhalten sie
- privat, ohne Inanspruchnahme staatlicher Mittel. Sie leisten damit aus
eigenem Geldbeutel einen unschätzbaren Beitrag zum Fortbestehen
technischen Kulturguts. Damit werden in der Oldtimer-Branche Tausende
von Arbeitsplätzen gesichert, die den Staat durch einen versteuerten
Milliardenumsatz mitfinanzieren. Die
von Oldtimer ausgehende Schadstoffbelastung der Umwelt ist so gering,
dass sie im Feld nicht messbar ist. Deshalb wird sie nur hochgerechnet.
Sollten Oldtimer also demnächst von Fahrverboten betroffen sein, wird
die Umwelt nur hochgerechnet entlastet; praktisch ist eine Entlastung
nicht nachweisbar. Es
laufen derzeit bei uns 38 Genehmigungsverfahren für Gas – und Kohle
– Kraftwerke. Die damit verbundene Umweltbelastung wird den Bürgern
im Land zugemutet. Millionen von Menschen in Deutschland, ob jung oder
alt, freuen sich aber über jeden Oldtimer, den sie auf unseren Straßen
sehen. Diese Freude und das Lachen in Ihren Augen, ich habe es selbst
oft erlebt und gesehen, soll auch künftig bestehen. Peter
Schlotter und die Mitglieder des First Mustang Club of Germany bitten
Sie, Herr Minister, daher; setzen Sie historische Fahrzeuge auf die
bereits vorhandene Ausnahmeliste der Kennzeichenverordnung für
Kraftfahrzeuge. Peter
Schlotter Zum
Thema Fahrverbote |
| 07.02.2007 |
 Die Ford werksinterne Zeitschrift Ford Report berichtet über den Besuch der Fordfans im Werk Köln (s.unten). Der Mustang Club sitzt mal wieder ganz weit vorne (ganz unabsichtlich aufgrund des Fotografen-Arrangements), Gewinner und Dritte/Sonderpreisträger in den Reihen zwei und drei. |
| 18.01.2007 |
Die Verleihung des Ford Fan Awards 2006
fand am 18.1.2007 im Ford-Werk Köln-Niehl statt. Die Aktion
bescherte Ford Deutschland ca. 11.000 Hits und damit natürlich auch den
Clubs einen weiteren Zulauf an Interessenten. Auch wenn das Engagement
nach eigenen Aussagen nach wie vor mit dem der Mitbewerber noch nicht
mithält, so war doch erstaunlich, daß es innerhalb von Ford Deutschland
eine eigene Classic Car Abteilung gibt und das bereits seit ca. 10 Jahren.
Hr. Laufer betreut das Zentrum für den Erhalt von speziellen ausgesuchten
Ford-Fahrzeugen und ist stets auf der Suche nach besonderen Stücken aus
erster Hand. Ein ausführlicher Bericht erscheint noch. Hier
aber schon mal die ersten Bilder. Wir bedanken uns herzlich für das Engagement der verantwortlichen PR- und Ford Classic-Car Abteilung für einen gelungenen Club-Tag mit Besichtigung der Fiesta und Fusion-Fertigung sowie des Besucherzentrums und der heiligen Hallen der Ford Classic Car Abteilung.
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| 24.12.2006 |
Das ultimative Mustang Buch 2006 haben wir vom FMCoG
schon jetzt gekürt.
Wer für wenig Bild viele Bilder vom Mustang haben möchte, aber auch für diejenigen, die schon alles haben, ist dieses Buch mit vielen seltenen Prototypen-Bildern, die selbst in der Witzenburg Dokumentation nicht enthalten sind, ein Muß. Für ca. 10-12 Dollar vor Ort in den USA erhätlich. Wer interessiert ist, kann sich als CM an den Präsi wenden, vielleicht wird bei genügend Interesse (mind. 25) eine Vorbestellung gegen Vorkasse (inkl. Unkosten/Zoll/Versandkosten etc.) getätigt. Unverbindlich, dies ist keine Zusage. Bei Interesse an Ralf Wurm oder W.Kohrn unter der bekannten Adresse wenden (Siehe Kontakt) Mehr Info über das Hardcover Buch mit 320
Innenseiten vom Veleger
Public Internationals. |
| 17.12.2006 |
Der Cobra-Spezialist Dipl. Ing. Drengenberg hatte eingeladen
und einige kamen an diesem Wochenende mit oder ohne Cobra zu einem kleinen
Pläuschchen und einem Grillimbiß. Interessant immerhin zwei echte Cobras, die zum Verkauf stehen CSX3131 und CSX3139 sowie ein Cyclone Cobra Jet Project Auto auf der Bühne.
Drengenberg is one of the few Cobra Specialists in Germany (www.cobra-web.de). The other one is www.cobracorner.de |
| 28.11.2006 |
Foto Ford MediaGiugiaro Mustang wurde auf der L.A. Autoshow vorgestellt und auf der Motor Show in Essen das nicht fahrbereite Design-Modell, das vor dem Prototypen erstellt wurde. Weitere Fotos auf www.autoblog.com sowie sämtliche Details Weitere Details zu frühen italienischen Design-Studios wie Ghia, Bertone, Zagato usw.und deren Arbeiten findet Ihr unter Specials auf dieser Webseite des FMCoG |
| 22.11.2006 |
Die Zeitschrift Autovisie/NL wird in ihrer
Weihnachtsausgabe 2006 eine schöne Fotostory abdrucken. Wir haben dem Chefredakteur mit Hilfe von Christoph von levintage.com entsprechende Routenvorschläge unterbreiten können und Minher A.M. Roks hat sich dafür mit einigen excellenten Vorab-Bildern bedankt.  
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| 30.11.2006 |
SEMA 2006 Exclusiv-Report für den FMCOG von der SEMA von Richard Truesdell Click |
